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一次性餐具设备中的液压系统与软件的设计
- 2021-04-23-

?  一、液压系统设计:

  1、油路设计:

  一次性餐具设备中的成型机构油路设计难度较大 ,原因是成型机的成型缸下压行程载荷相当大 ,快退时载荷比较小 ,液压缸的直径比较粗 ,差别阶段进油和回油的流量相差比较悬殊 ,同时切合高负载压下和快速回退的工艺要求困难。解决计划;接纳差动连接增速回路和双泵合流供油增速(回路) ,这样可以缩短快进的时间 ,增进功率利用率。在加压和保压时只有高压泵供油 ,流量比较小 ,可以减低功率损失。成型机构油路设置了换向回路、差动增速回路、双泵增速回路、快慢速换接回路和调压回路。

  回转马达油路设置换向回路、调压回路、缓冲补油回路等;摊料马达油路设置换向回路、调压回路、缓冲补油回路;上料机构油路设置换向回路和调压回路。

  2、液压系统的集成:

  由于成型缸和其他机构事情压力差别 ,流量也差别 ,所以一次性餐具设备设置成三泵两回路系统;泵A为高压泵 ,泵B为低压泵 ,两泵给成型缸供油;泵C亦为低压泵 ,划分给回转机构、上料机构、摊料机构、脱 ;构┯;由于上料机构、脱 ;剐枰牧髁勘冉闲 ,接纳分流阀划分向这2个机构分派流量。

  设置主宁静阀限定液压系统的较高压力 ,回油过滤器设置旁通阀 ,以免阻塞时爆发事故。各个马达油路都设置了缓冲补油阀 ,一方面实现了缓冲制动 ,另一方面使马达获得了充分的补油 ,避免泛起真空造成马达气蚀。

  二、软件设计:

  软件程序由状态检查、信号控制、输出控制、报警控制、故障指示等?樽槌。

  其中 ,行程时间控制 ,就是凭据实际运行时间与预期运行时间之间的关系 ,设置时间准时器值略大于预期运行时间 ,实际行程的准确位置由液压缸行程坚持 ,从而减少所需输入节 ,点数。一次性餐具设备系统接纳TI~T8共8个时间继电器控制8个工步的行程时间和各工步的互锁 ,抵达了较好的结果。中间继电器R1~R8.用于纪录紧急停车时正在执行工步号;R11在末后一工步完成时 ,对T1~T8复位;R21、R26控制YB的输出。

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